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KTM 450 EXC-F (2023)

Eine beeindruckende und effektive Performance, ein leichter Rahmen und Heckrahmen, Bodywork und Ergonomie aus dem Rennsport, eine kompakte Auspuffanlage, ein herausragendes Kühlsystem und eine überragende Federung: Die KTM 450 EXC-F ist auch weiterhin das Bike, an dem sich alle Konkurrenten messen müssen.

Technische Daten

Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Hubraum
449,9 ccm
Bohrung
95 mm
Hub
63,4 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl
6
Lenkkopfwinkel
63,5 Grad
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
48 mm
Federweg
300 mm
Federweg
310 mm
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
260 mm
Bauart
Scheibe
Durchmesser
220 mm
Sitzhöhe von
960 mm
Gewicht trocken
105,5 kg
Tankinhalt
9,2 l

11.599,- EUR

Egal ob du Interesse am Kauf, der Finanzierung oder einer Probefahrt des Motorrades hast - wir helfen dir gerne weiter:

Fazit aus der 1000PS Redaktion

KTM 450 EXC-F 2016

Ohne lange um den heißen Brei zu reden. Die 450er war beim Test mein persönlicher Favorit. Sie ist nun so viel leichter und handlicher geworden, das man sich den „Luxus“ Hubraum leisten kann ohne beim Handling ein wirkliches Handicap zu spüren. In nahezu allen Bereichen wirkt sie wie DIE perfekte Maschine. Nur in den Bergabpassagen waren dann doch die leichteren Modelle noch einen Tick schöner zu fahren. Die 450er ist möglicherweise nicht schneller als die 350er aber sie ist die universellste Enduro im Feld. Unbedingt mit „Map Selector Switch“ bestellen. Danach das milde Mapping einlegen und einfach das Drehmoment und das saubere Ansprechverhalten genießen.


Mehr Infos zur KTM 450 EXC-F 2016

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